Новые требования к въезду в Индию: Министерство гражданской авиации Индии запустило бесконтактное решение под названием air suvidha для всех международных пассажиров, посещающих Индию из-за пандемии COVID-19. Форма самодекларации Air Suvidha, которую должны заполнить все международные пассажиры, прибывающие в Индию.

Индия планирует возобновить международные рейсы с новыми правилами и рекомендациями. Международная ассоциация воздушного транспорта раскрыла подробности предлагаемого ею временного многоуровневого подхода к биобезопасности пассажирских рейсов, возобновляемых в разгар кризиса COVID-19.

ИАТА предвидит, что перед полетом правительствам необходимо собирать данные о пассажирах перед поездкой, включая медицинскую информацию, что должно осуществляться с использованием хорошо проверенных каналов, таких как те, которые используются для электронных виз в Индию или программ электронного разрешения на поездку.

В аэропорту вылета ИАТА проверила несколько уровней защитных мер:

Доступ в терминал аэропорта должен быть ограничен для работников, путешественников и сопровождающих лиц в таких ситуациях, как пассажиры с ограниченными возможностями, ограниченной подвижностью или несовершеннолетние без сопровождения.

Температурный контроль должен осуществляться на входе в здание терминала и быть максимально эффективным. Проверка должна проводиться профессионально подготовленным персоналом, который сможет решить, пригоден ли пассажир к полету или нет. Кроме того, сотрудники досмотра должны иметь в своем распоряжении все необходимое оборудование.

Физическое дистанцирование должно соблюдаться в соответствии с местными правилами и положениями. Как минимум, IATA рекомендует диапазон 1–2 метра (3–6 футов) . Совместно с администрацией местного аэропорта пассажиропоток проходит через терминал - регистрация, иммиграция, проверка безопасности, отъезд, например, ношение маски , проверка температуры и т. д. во время путешествия. Однако медицинские данные об иммунитете к COVID-19 все еще неубедительны, поэтому паспорта иммунитета в настоящее время не поддерживаются. В то время, когда медицинские данные подтверждают возможность получения паспорта иммунитета, мы считаем, что крайне важно ввести признанный глобальный стандарт и сделать соответствующие документы доступными в электронном виде.

• Доступ в здание терминала должен быть ограничен для сотрудников аэропорта/авиакомпании и пассажиров (за исключением лиц, сопровождающих пассажиров с ограниченными возможностями или несовершеннолетних без сопровождения).
• Проверка температуры обученным государственным персоналом на входе в здание терминала
• Физическое дистанцирование во всех пассажирских процессах, включая управление очередями
• Использование лицевых покрытий для пассажиров и масок для персонала в соответствии с местными правилами.
• Варианты самообслуживания при регистрации максимально используются пассажирами для сокращения точек контакта и очередей. Сюда входит дистанционная регистрация (электронные/распечатанные посадочные талоны), автоматическая сдача багажа (с бирками, распечатанными на дому) и самостоятельная посадка.
• Посадка должна быть сделана как можно более эффективной за счет измененных зон выхода на посадку, приоритетов при посадке, уменьшающих заторы, и ограничений на ручную кладь.
• Очистка и дезинфекция зон с повышенным уровнем контакта в соответствии с местным законодательством. Это включает в себя широкую доступность дезинфицирующего средства для рук.

Во время полета ИАТА предусматривает несколько уровней защитных мер:

• Лицевые покрытия Важно правильно использовать лицевые покрытия и мыть руки до и после их надевания и снятия. Храните лицевые покрытия в гигиенических условиях, когда они не используются.
  
  Поощряйте пассажиров брать с собой запасные покрытия для лица для длительных поездок и пластиковые пакеты для хранения использованных покрытий для лица. Подумайте о том, чтобы иметь запас запасных масок для лица в аэропортах и ​​на самолетах.
  
  Эксплуатанты воздушных судов могут использовать существующие полномочия, в том числе указанные в условиях перевозки, требовать от пассажиров ношения защитных масок до и во время полетов. Если авиакомпании сделали это условием перевозки, они могут отказать в перевозке пассажирам, которые не соблюдают требования.
  
  Покрытие для лица — это не то же самое, что хирургические маски или респираторы, используемые медицинскими и другими работниками как часть СИЗ на рабочем месте. Их следует оставить для людей, которым необходимо носить их на работе, например, для работников здравоохранения и ухода. 

• Упрощенное обслуживание в салоне и заранее подготовленное питание для уменьшения взаимодействия между пассажирами и экипажем.
• Снижение скопления пассажиров в салоне, например, за счет запрета очередей в туалеты.
• Усиленная и более частая глубокая уборка салона

В аэропорту прибытия ИАТА предусматривает несколько уровней защитных мер:

• Проверка температуры обученным государственным персоналом, если того требуют власти.
• Автоматизированные процедуры таможенного и пограничного контроля , включая использование мобильных приложений и биометрических технологий (которые уже доказали свою эффективность некоторыми правительствами)
• Ускоренная обработка и выдача багажа для обеспечения социального дистанцирования за счет уменьшения заторов и очередей.
• Ожидается, что правительства будут принимать декларации о состоянии здоровья и надежное отслеживание контактов , чтобы снизить риск импортных цепочек передачи инфекции.

Ответственность пассажира

Все операторы (аэропорты, авиакомпании, туристические компании, другие поставщики услуг) несут ответственность за четкую связь по вопросам здоровья и безопасности с работниками и пассажирами в соответствующих точках их путешествия.

Средства связи должны усиливать личную ответственность пассажиров за безопасность себя и других. Операторам следует учитывать:

• как пассажиры могут быть проинформированы о том, какие меры принимаются и почему
• какие указания следует дать пассажирам относительно ожидаемого поведения

Примечание: - Поскольку эти правила могут быть изменены в ближайшее время, путешественникам следует обращаться к последней информации, опубликованной правительством Индии. Мы сообщим вам, если будут какие-либо изменения.

Если вы не знаете, что вам понадобится виза для въезда в Индию, пожалуйста, убедитесь, что вы ознакомились с требованиями для получения визы в Индию.