متطلبات الدخول الجديدة للهند: بدأت وزارة الطيران المدني في الهند حلاً بدون تلامس باسم air suvidha لجميع الركاب الدوليين الذين يزورون الهند بسبب وباء COVID-19. نموذج الإقرار الذاتي لشركة Air Suvidha الذي يجب ملؤه بشكل إلزامي من قبل جميع المسافرين الدوليين القادمين إلى الهند.

تخطط الهند لاستئناف الرحلات الجوية الدولية بقواعد وإرشادات جديدة. كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي عن تفاصيل نهجه المؤقت المقترح للسلامة البيولوجية لاستئناف رحلات الركاب في خضم أزمة كوفيد-19.

قبل الرحلة، يتوقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي حاجة الحكومات إلى جمع بيانات الركاب قبل السفر، بما في ذلك المعلومات الصحية، والتي ينبغي إنجازها باستخدام قنوات تم اختبارها جيدًا مثل تلك المستخدمة في تأشيرة الهند الإلكترونية أو برامج ترخيص السفر الإلكتروني.

في مطار المغادرة، قام اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) بفحص عدة طبقات من التدابير الوقائية:

يجب أن يقتصر الوصول إلى صالة المطار على العمال والمسافرين والأشخاص المرافقين في حالات مثل المسافرين ذوي الإعاقة أو ذوي القدرة المحدودة على الحركة أو القصر غير المصحوبين.

يجب إجراء فحص درجة الحرارة عند نقاط الدخول إلى مبنى المطار وأن يكون فعالاً قدر الإمكان. يجب أن يتم إجراء الفحص من قبل موظفين مدربين تدريباً مهنياً يمكنهم أن يقرروا ما إذا كان الراكب مؤهلاً للطيران أم لا. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون لدى موظفي الفحص جميع المعدات المطلوبة تحت تصرفهم.

يجب تنفيذ التباعد الجسدي وفقًا للقواعد واللوائح المحلية. كحد أدنى، يوصي اتحاد النقل الجوي الدولي بنطاقات تتراوح بين 1-2 متر (3-6 أقدام) . بالاشتراك مع هيئة المطار المحلية، يتدفق الركاب عبر المحطة - تسجيل الوصول، والهجرة، والأمن، والمغادرة مثل غطاء الوجه ، وفحص درجة الحرارة ، وما إلى ذلك، أثناء عملية السفر. ومع ذلك، فإن الأدلة الطبية المتعلقة بالمناعة من كوفيد-19 لا تزال غير حاسمة، لذا فإن جوازات المناعة غير مدعومة حاليًا. وفي الوقت الذي تدعم فيه الأدلة الطبية إمكانية إصدار جواز سفر مناعي، فإننا نعتقد أنه من الضروري تقديم معيار عالمي معترف به، وإتاحة الوثائق المقابلة إلكترونيًا.

• يجب أن يقتصر الوصول إلى مبنى المطار على موظفي المطار/شركة الطيران والركاب (مع استثناءات لأولئك الذين يرافقون الركاب ذوي الإعاقة أو القصر غير المصحوبين).
• فحص درجة الحرارة من قبل موظفين حكوميين مدربين عند نقاط الدخول إلى مبنى المطار
• التباعد الجسدي خلال جميع عمليات الركاب، بما في ذلك إدارة قائمة الانتظار
• استخدام أغطية الوجه للركاب والأقنعة للموظفين بما يتماشى مع اللوائح المحلية
• خيارات الخدمة الذاتية لتسجيل الوصول التي يستخدمها الركاب قدر الإمكان لتقليل نقاط الاتصال وطوابير الانتظار. يتضمن ذلك تسجيل الوصول عن بعد (بطاقات الصعود الإلكترونية/المطبوعة منزليًا)، وتسليم الحقائب آليًا (مع بطاقات الحقائب المطبوعة منزليًا)، والصعود الذاتي
• يجب أن يكون الصعود على متن الطائرة فعالاً قدر الإمكان من خلال مناطق البوابة المعاد تصميمها، وأولويات الصعود للحد من الازدحام، والقيود المفروضة على حقائب اليد.
• تنظيف وتعقيم المناطق التي يتم لمسها بشكل متكرر بما يتماشى مع اللوائح المحلية. وهذا يشمل توافر معقمات الأيدي على نطاق واسع

على متن الطائرة، يتوقع اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) عدة طبقات من التدابير الوقائية:

• أغطية الوجه من المهم استخدام أغطية الوجه بشكل صحيح وغسل اليدين قبل وبعد ارتدائها وخلعها. قم بتخزين أغطية الوجه بشكل صحي عند عدم استخدامها.
  
  شجع الركاب على إحضار أغطية الوجه الاحتياطية للرحلات الطويلة والأكياس البلاستيكية لتخزين أغطية الوجه المستخدمة. فكر في توفير أغطية الوجه الاحتياطية في المطارات وعلى متن الطائرات.
  
  يمكن لمشغلي الطائرات استخدام الصلاحيات الحالية، بما في ذلك تلك المحددة في شروط النقل، لمطالبة الركاب بارتداء أغطية الوجه قبل وأثناء الرحلات الجوية. عندما تجعل شركات الطيران هذا شرطًا للنقل، فقد ترفض نقل الركاب الذين لا يلتزمون بذلك.
  
  إن غطاء الوجه ليس مثل الأقنعة الجراحية أو أجهزة التنفس التي يستخدمها العاملون في مجال الرعاية الصحية وغيرهم من العاملين كجزء من معدات الوقاية الشخصية في مكان العمل. وينبغي أن تكون مخصصة للأشخاص الذين يحتاجون إلى ارتدائها في العمل، مثل العاملين في مجال الصحة والرعاية. 

• خدمة مقصورة مبسطة وخدمات تقديم الطعام المعبأة مسبقًا لتقليل التفاعل بين الركاب وطاقم الطائرة
• تقليل تجمع الركاب في المقصورة، على سبيل المثال من خلال منع طوابير الانتظار أمام الحمامات.
• التنظيف العميق المعزز والمتكرر للمقصورة

في مطار الوصول، يتوقع اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) عدة طبقات من التدابير الوقائية:

• فحص درجة الحرارة من قبل موظفين حكوميين مدربين إذا طلبت السلطات ذلك
• الإجراءات الآلية للجمارك ومراقبة الحدود بما في ذلك استخدام تطبيقات الهاتف المحمول والتقنيات البيومترية (التي أثبتت بالفعل سجل حافل من قبل بعض الحكومات)
• تسريع المعالجة واستعادة الأمتعة لتمكين التباعد الاجتماعي عن طريق تقليل الازدحام وطوابير الانتظار
• من المتوقع أن تصدر الحكومات إعلانات صحية وتتبعًا قويًا للاتصالات للحد من مخاطر سلاسل انتقال العدوى المستوردة

مسؤولية الركاب

يتحمل جميع المشغلين (المطارات وشركات الطيران وشركات السفر ومقدمي الخدمات الآخرين) مسؤولية الاتصالات الواضحة المتعلقة بالصحة والسلامة مع العمال والركاب في النقاط المناسبة في رحلتهم.

يجب أن تعزز الاتصالات المسؤولية الشخصية للركاب عن سلامتهم وسلامة الآخرين. يجب على المشغلين مراعاة ما يلي:

• كيف يمكن إبلاغ الركاب بالتدابير المتخذة ولماذا
• ما هي التوجيهات التي ينبغي تقديمها للركاب بشأن السلوكيات المتوقعة؟

ملحوظة: - نظرًا لإمكانية تغيير هذه القواعد في وقت قصير، يجب على المسافرين الرجوع إلى أحدث المعلومات التي نشرتها حكومة الهند. سنقوم بتحديثك إذا كانت هناك أي تغييرات.

إذا كنت لا تعلم أنك ستحتاج إلى تأشيرة للقدوم إلى الهند، فيرجى التأكد من أنك قمت بمراجعة متطلبات تأشيرة الهند